Po\u0219ta Rom\u00e2n\u0103 continu\u0103 re\u00eennoirea parcului auto cu vehicule noi, tehnologizate \u0219i customizabile, ca parte a procesului de modernizare prin care trece compania.<\/p>\n\n\n\n
\u201eModernizarea Po\u0219tei Rom\u00e2ne nu \u00eenseamn\u0103 doar achizi\u021bii de echipamente sau schimb\u0103ri de imagine. \u00censeamn\u0103 o transformare profund\u0103 de mentalitate, de procese, de viziune \u0219i de raportare la pia\u021b\u0103. Am spus \u00eenc\u0103 de la \u00eenceput c\u0103 obiectivul nostru este s\u0103 repozi\u021bion\u0103m Po\u0219ta Rom\u00e2n\u0103 ca un juc\u0103tor major \u00een curieratul modern, capabil s\u0103 concureze de la egal la egal cu orice operator privat. Ast\u0103zi nu mai vorbim despre planuri, ci despre rezultate concrete. Aceast\u0103 flot\u0103 de 80 de autovehicule este mai mult dec\u00e2t o investi\u021bie logistic\u0103: este un instrument de dezvoltare economic\u0103, un motor de eficien\u021b\u0103 \u0219i un semnal clar c\u0103 Po\u0219ta Rom\u00e2n\u0103 a intrat \u00eentr-o nou\u0103 etap\u0103. \u021ainta noastr\u0103 este clar\u0103: vrem o Po\u0219t\u0103 Rom\u00e2n\u0103 rapid\u0103, eficient\u0103, conectat\u0103 \u0219i relevant\u0103 pentru fiecare rom\u00e2n, indiferent unde tr\u0103ie\u0219te \u2013 \u00een marile ora\u0219e sau \u00een cele mai \u00eendep\u0103rtate comunit\u0103\u021bi\u201d, a declarat Valentin \u0218tefan, Director General Po\u0219ta Rom\u00e2n\u0103.<\/p>\n\n\n\n
„Mul\u021bumim Po\u0219tei Rom\u00e2ne pentru c\u0103 ne-a acordat, \u00eenc\u0103 o dat\u0103, \u00eencrederea \u0219i a considerat oferta Renault \u0219i modelul Master ca fiind cele mai competitive. Ne m\u00e2ndrim cu Noul Master pentru c\u0103 a reu\u0219it, \u00een primul s\u0103u an complet de comercializare, s\u0103 seteze un nou standard de eficien\u021b\u0103 \u00een clasa sa, fiind exemplul perfect pentru ceea ce a f\u0103cut ca vehiculele utilitare u\u0219oare Renault s\u0103 fie uimitoare de mai bine de 120 de ani. Iar faptul c\u0103 Po\u0219ta Rom\u00e2n\u0103 \u00ee\u0219i actualizeaz\u0103 flota prin acest lot de Master la doar doi ani de la ultima noastr\u0103 livrare c\u0103tre ei nu poate ar\u0103ta dec\u00e2t c\u0103 feedback-ul asupra utiliz\u0103rii efective a LCV-urilor Renault aflate deja \u00een flota Po\u0219tei este pozitiv \u0219i c\u0103 vehiculele noastre au dovedit performan\u021be relevante pentru business-ul Po\u0219tei.\u201d a declarat Istvan Lorinczi – Director V\u00e2nz\u0103ri Speciale Renault Commercial Roumanie.<\/p>\n\n\n\n
Modelul Master achizi\u021bionat de Po\u0219ta Rom\u00e2n\u0103 vine echipat cu peste 26 de sisteme active de siguran\u021b\u0103 menite s\u0103 reduc\u0103 riscul de accidente, precum: Sistemul activ de fr\u00e2nare \u00een caz de urgen\u021b\u0103, Controlul dinamic al traiectoriei, Extended Grip (motricitate suplimentar\u0103 pe suprafe\u021be dificile), HSA (Hill Start Assist – asisten\u021b\u0103 la urcarea \u00een ramp\u0103), toate menite s\u0103 asiste \u0219oferii \u00een mod activ pe parcursul traseelor prin \u021bar\u0103, \u00een condi\u021bii diferite de drum.<\/p>\n\n\n\n
Prin re\u021beaua de carosieri agrea\u021bi Renault, modelele Master livrate au fost customizate pentru a se potrivi specificului Po\u0219tei \u2013 modelele Master \u0219asiu au fost echipate cu o carosare tip BOX cu oblon ridic\u0103tor hidraulic, iar cele furgon au fost echipate din fabric\u0103 cu protec\u021bii de lemn stratificat ce sunt rezistente la uzur\u0103, aplicate pe podea \u0219i pe pere\u021bii laterali.<\/p>\n\n\n\n
Din punct de vedere consum, noua motorizare Blue dCi de 2 litri \u0219i 130CP este una din cele mai eficiente din segment. Aceasta \u00eenregistreaz\u0103 un consum \u00eencep\u00e2nd de la 7,7 litri \/ 100 km pentru versiunea furgon, sau de la 10,7 litri pentru varianta \u0219asiu (omologare WLTP). Cuplate cu un rezervor de 80 de litri, se pot ob\u021bine autonomii de p\u00e2n\u0103 la 1000 de km (valoare calculat\u0103), rezultat relevant pentru eficien\u021ba livr\u0103rilor.<\/p>\n\n\n\n
De mai bine de un secol, Renault proiecteaz\u0103, produce \u0219i vinde vehicule comerciale u\u0219oare care r\u0103spund cerin\u021belor clien\u021bilor profesioni\u0219ti din \u00eentreaga lume.<\/p>\n\n\n\n
Express, Kangoo, Trafic \u0219i Master: vehicule emblematice care sunt recunoscute \u00een \u00eentreaga lume pentru modurile inovatoare \u00een care \u00eembun\u0103t\u0103\u021besc via\u021ba de zi cu zi a utilizatorilor lor.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen calitate de lider european de mai bine de un deceniu pe numeroase pie\u021be (ICE \u0219i EV), Renault Pro+ ofer\u0103 solu\u021bii personalizate \u0219i inteligente de mobilitate durabil\u0103 printr-o combina\u021bie unic\u0103 de solu\u021bii, servicii \u0219i oferte de finan\u021bare care simplific\u0103 \u0219i stimuleaz\u0103 afacerile clien\u021bilor profesioni\u0219ti. Acesta reune\u0219te solu\u021bii digitale inovatoare cu un grup de carosieri aproba\u021bi \u0219i o re\u021bea de exper\u021bi \u00een vehicule comerciale localiza\u021bi \u00een peste 600 de centre Renault Pro+ din peste 25 de \u021b\u0103ri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Po\u0219ta Rom\u00e2n\u0103 continu\u0103 re\u00eennoirea parcului auto cu vehicule noi, tehnologizate \u0219i customizabile, ca parte a procesului de modernizare prin care trece compania. \u201eModernizarea Po\u0219tei Rom\u00e2ne nu \u00eenseamn\u0103 doar achizi\u021bii de echipamente sau schimb\u0103ri de imagine. \u00censeamn\u0103 o transformare profund\u0103 de mentalitate, de procese, de viziune \u0219i de raportare la pia\u021b\u0103. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2340"}],"collection":[{"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2340"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2342,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2340\/revisions\/2342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}