Dup\u0103 cum a fost anun\u021bat \u00een ianuarie 2021, cu ocazia prezent\u0103rii planului strategic Renaulution, Dacia (marc\u0103 lider \u00een segmentul B la nivel european), \u00ee\u0219i va extinde gama de modele abord\u00e2nd segmentul superior, a\u0219a numitul segment C. Aceast\u0103 ofensiv\u0103 se materializeaz\u0103 azi prin lansarea modelului Bigster, care aduce \u00een segmentul C-SUV valorile recunoscute ale m\u0103rcii \u2013 Esen\u021bial\u0103 dar Cool, Eco-Smart, Robust\u0103 \u0219i Outdoor. Dacia Bigster este adaptat exigen\u021belor specifice ale clien\u021bilor dintr-un segment de pia\u021b\u0103 aflat \u00een continu\u0103 expansiune. Cre\u0219terea pre\u021burilor constituie o problem\u0103 pentru mul\u021bi posesori de vehicule din segmentul C-SUV care doresc s\u0103 \u00ee\u0219i cumpere o ma\u0219in\u0103 nou\u0103 f\u0103r\u0103 a renun\u021ba la atributele de confort, performan\u021be \u0219i spa\u021biu interior specifice acestui segment.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDe la lansarea Renaulution \u00een 2021, am reinventat complet brandul \u0219i am introdus noua identitate de marc\u0103: culori noi, logo nou, showroom-uri noi. R\u0103m\u00e2n\u00e2nd fideli valorilor noastre, am f\u0103cut Dacia mai atr\u0103g\u0103toare \u0219i mai aspira\u021bional\u0103 ca niciodat\u0103, oferind \u00een continuare cel mai bun raport calitate-pre\u021b. Ast\u0103zi, cu Bigster, Dacia r\u0103spunde mai mult ca oric\u00e2nd a\u0219tept\u0103rilor clien\u021bilor din segmentul C.\u201d, a declarat Denis Le Vot, CEO Dacia.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen ianuarie 2021, Bigster Concept, vehicul emblematic al Renaulution, ilustra voin\u021ba Dacia de a evolua spre un nou orizont, cel al segmentului C-SUV. Bigster Concept a dat na\u0219tere multor a\u0219tept\u0103ri care \u00ee\u0219i g\u0103sesc azi r\u0103spunsul \u00een modelul de serie.<\/p>\n\n\n\n
\u201eCu Bigster, am reu\u0219it s\u0103 respect\u0103m \u00een mod fidel inten\u021biile manifestate cu ocazia prezent\u0103rii Conceptului Bigster. Modelul de serie exprim\u0103 deplin toate valorile Dacia \u0219i constituie de acum v\u00e2rful de gam\u0103 al m\u0103rcii.\u201d, a spus David Durand, Director de Design Dacia.<\/p>\n\n\n\n
Valorile Dacia corespund perfect exigen\u021belor segmentului C-SUV. Designul modelului Bigster scoate \u00een eviden\u021b\u0103 caracterul s\u0103u robust \u0219i aptitudinile sale de a r\u0103spunde unor utiliz\u0103ri diverse, at\u00e2t ca vehicul pentru deplas\u0103rile profesionale zilnice al clien\u021bilor c\u00e2t \u0219i pentru activit\u0103\u021bile cu familia sau pentru ie\u0219irile \u00een timpul liber. Dimensiunile sale generoase sunt subliniate de forme \u0219i de volume simple, geometrice, bine demarcate, care evoc\u0103 ideea de esen\u021bial.<\/p>\n\n\n\n
Pasajele impozante care protejeaz\u0103 ro\u021bile, precum \u0219i pozi\u021bionarea farurilor \u0219i a blocurilor optice spate \u00een extremit\u0103\u021bile caroseriei, contribuie la aspectul robust al vehiculului.<\/p>\n\n\n\n
Senza\u021bia de robuste\u021be este accentuat\u0103 de aspectul masiv \u0219i de verticalitatea p\u0103r\u021bii frontale, caracteristic\u0103 modelelor SUV. Partea din fa\u021b\u0103 este totodat\u0103 fidel\u0103 designului Dacia, cu o gril\u0103 lat\u0103, de culoare negru lucios, av\u00e2nd \u00een centru sigla \u201eDacia link\u201d. Capota orizontal\u0103, sculptat\u0103, a fost proiectat\u0103 pentru a oferi \u0219oferului o vedere c\u00e2t mai bun\u0103 asupra \u0219oselei.<\/p>\n\n\n\n
Stilul modelului Bigster vizeaz\u0103 esen\u021bialul, f\u0103r\u0103 a uita aspectul \u00ab cool \u00bb care face parte din valorile m\u0103rcii \u0219i din a\u0219tept\u0103rile clien\u021bilor segmentului C-SUV.<\/p>\n\n\n\n
Un factor \u201ecool\u201d \u00een stil Dacia. Ornamentele amplasate pe gril\u0103, \u00een partea superioar\u0103 a portierelor fa\u021b\u0103 \u0219i deasupra pl\u0103cu\u021bei de \u00eenmatriculare de pe hayon aduc o not\u0103 discret\u0103 de elegan\u021b\u0103. Toate aceste elemente sunt colorate \u00eentr-un mix de negru lucios \u0219i mat.<\/p>\n\n\n\n
Robust, cool \u0219i eco-smart. Culoarea scuturilor de protec\u021bie fa\u021b\u0103 \u0219i spate este impregnat\u0103 \u00een masa materialului. Protec\u021biile laterale, cele de la nivelul pasajelor ro\u021bilor \u0219i cele din partea inferioar\u0103 a barelor fa\u021b\u0103 \u0219i spate, sunt realizate din Starkle\u00ae. Dacia folose\u0219te acest material creat de inginerii s\u0103i \u0219i care este realizat par\u021bial din plastic reciclat, \u00een forma sa brut\u0103, nevopsit\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Dacia Bigster este adaptat\u0103 gusturilor \u0219i obiceiurilor clien\u021bilor din segmentul C-SUV. Modelul este echipat \u00een serie cu jante din aliaj de 17\u201d sau 18 \u201d, \u00een timp ce pe nivelul superior, Journey, sunt disponibile op\u021bional jante de 19\u201d, cu design specific. Pe nivelele superioare de echipare, clien\u021bii pot opta pentru o caroserie vopsit\u0103 \u00een dou\u0103 nuan\u021be (pavilion de culoare neagr\u0103), o premier\u0103 pentru un model Dacia de serie mare.<\/p>\n\n\n\n
Este disponibil\u0103 totodat\u0103 o nou\u0103 culoare de caroserie: Indigo Blue. Aceast\u0103 nuan\u021b\u0103 metalizat\u0103 aduce o tu\u0219\u0103 de elegan\u021b\u0103, suger\u00e2nd un caracter statutar, dar nesofisticat.<\/p>\n\n\n\n
\u201e\u00cen ceea ce prive\u0219te designul interior, am dorit s\u0103 subliniem unul dintre atuurile majore ale modelului Bigster : spa\u021biul s\u0103u interior excep\u021bional. Am optat pentru simplitate, cu linii geometrice care sunt o reflectare a celor din exterior, oferind \u00een acela\u0219i timp calitatea a\u0219teptat\u0103 de clien\u021bii din segmentul C-SUV.\u201d, a explicat David Durand, Director de Design Dacia.<\/p>\n\n\n\n
Pentru interior, echipa de designeri s-a concentrat a\u0219adar pe ceea ce este esen\u021bial: spa\u021biu, ergonomie \u0219i confort. Plan\u0219a de bord vertical\u0103 \u0219i plasat\u0103 la \u00een\u0103l\u021bime m\u0103re\u0219te spa\u021biul disponibil pentru ocupan\u021bii locurilor din fa\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Pentru simplitate \u0219i eficien\u021b\u0103, toate informa\u021biile legate de conducere sunt reunite \u00een tabloul de bord digital de 7\u2019\u2019 sau de 10,1\u2019\u2019 (\u00een func\u021bie de nivelul de echipare) iar toate informa\u021biile legate de sistemul multimedia se reg\u0103sesc pe ecranul central tactil de 10,1\u2019\u2019 (\u00een serie pe toate versiunile Bigster). O linie elegant\u0103 de culoare verde leag\u0103 cele dou\u0103 ecrane, integr\u00e2ndu-le vizual \u00een ansamblul plan\u0219ei de bord.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen func\u021bie de nivelul de echipare, Bigster propune trei tipuri de consol\u0103 central\u0103 pentru locurile din fa\u021b\u0103: joas\u0103, intermediar\u0103 sau, \u00een premier\u0103 pe un model Dacia, o consol\u0103 \u00eenalt\u0103 integr\u00e2nd o cotier\u0103 (cu compartiment frigorific), un \u00eenc\u0103rc\u0103tor cu induc\u021bie \u0219i un spa\u021biu de depozitare spa\u021bios.<\/p>\n\n\n\n
Un accent deosebit a fost acordat selec\u021biei materialelor folosite pentru tapi\u021beria scaunelor. \u00cen func\u021bie de nivelul de echipare, accentul este pus pe simplitate \u0219i atractivitate (Essential \u0219i Expression), pe durabilitate \u0219i cur\u0103\u021bare u\u0219oar\u0103 (Extreme) sau pe un confort superior (Journey).<\/p>\n\n\n\n
Semn\u0103tura Dacia \u00een form\u0103 de Y subliniaz\u0103 leg\u0103tura dintre designul interior \u0219i cel exterior al modelului Bigster. La interior, o reg\u0103sim \u00een forma aeratoarelor, a c\u0103ror suprafa\u021b\u0103 traseaz\u0103 un Y (de culoare Copper Brown pe nivelul de echipare Extreme), \u0219i pe panourile portierelor, unde forma de Y este vizibil\u0103 de-a lungul cotierelor. La exterior, semn\u0103tura luminoas\u0103 \u00een form\u0103 de Y este prezent\u0103 at\u00e2t la blocurile optice fa\u021b\u0103, c\u00e2t \u0219i la cele din spate.<\/p>\n\n\n\n
Bigster ofer\u0103 toate elementele esen\u021biale cerute de clien\u021bii segmentului C-SUV la un pre\u021b specific m\u0103rcii Dacia, reflect\u00e2nd pozi\u021bionarea \u00ab Best value for money \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Un spa\u021biu interior excep\u021bional pentru pasageri \u0219i bagaje<\/p>\n\n\n\n
Bigster beneficiaz\u0103 de platforma CMF-B, aflat\u0103 \u00een inima strategiei industriale a Dacia \u0219i a c\u0103rei flexibilitate permite asigurarea unui spa\u021biu interior deosebit de generos.<\/p>\n\n\n\n
Caracteristicile vehiculului au fost concepute pentru a satisface cerin\u021bele clien\u021bilor din segmentul C-SUV, \u00een ceea ce prive\u0219te: acustica (parbriz acustic, geamuri mai groase, antifonarea motorului), finisarea (mochet\u0103 nou\u0103, LED Touch) \u0219i confortul scaunelor (reglaj lombar pentru scaunul pasagerului din fa\u021b\u0103, sp\u0103tarul banchetei din spate), sistem de aer condi\u021bionat cu dou\u0103 zone pentru locurile din fa\u021b\u0103 \u0219i cu aeratoare separate pentru locurile din spate.<\/p>\n\n\n\n
Bigster ofer\u0103 unul din cele mai generoase spa\u021bii interioare din segmentul C-SUV, r\u0103spunz\u00e2nd astfel unei exigen\u021be fundamentale a clien\u021bilor acestui segment. Bigster asigur\u0103 condi\u021bii de c\u0103l\u0103torie confortabile pentru 5 persoane \u00eempreun\u0103 cu bagajele lor.<\/p>\n\n\n\n
Bigster este \u201eBest in class\u201d la nivel de segment \u00een ceea ce prive\u0219te spa\u021biul disponibil la nivelul capului (distan\u021ba p\u00e2n\u0103 la plafon) at\u00e2t pentru ocupan\u021bii locurilor din fa\u021b\u0103 c\u00e2t \u0219i pentru cei ai locurilor din spate. Pasagerii din spate beneficiaz\u0103 de cea mai bun\u0103 distan\u021b\u0103 la nivelul picioarelor din segment, un atu major pentru c\u0103l\u0103toriile pe distan\u021be mari.<\/p>\n\n\n\n
Bigster se distinge prin cel mai \u00eenc\u0103p\u0103tor portbagaj din segment, cu un volum de p\u00e2n\u0103 la 702 litri (conform normei VDA) sub nivelul plan\u0219ei separatoare de habitaclu. Lungimea \u0219i \u00een\u0103l\u021bimea spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare stabilesc noi referin\u021be \u00een segmentul C-SUV.<\/p>\n\n\n\n
O modularitate \u0219i aspecte practice optimizate<\/p>\n\n\n\n
Clien\u021bii Bigster vor putea profita cu u\u0219urin\u021b\u0103 de spa\u021biul interior excep\u021bional datorit\u0103 numeroaselor amenaj\u0103ri \u0219i detalii practice.<\/p>\n\n\n\n
Bancheta spate este frac\u021bionabil\u0103 40\/20\/40, ceea ce permite transportarea unor obiecte lungi f\u0103r\u0103 a afecta confortul pasagerilor. Atunci c\u00e2nd pe bancheta din spate iau loc doar doi pasageri, ace\u0219tia pot beneficia de un confort superior prin rabatarea p\u0103r\u021bii centrale a sp\u0103tarului, care se transform\u0103 \u00eentr-o cotier\u0103 cu spa\u021biu de depozitare pentru dou\u0103 pahare \u0219i un suport pentru smartphone. Atunci c\u00e2nd sp\u0103tarele sunt rabatate, Bigster ofer\u0103 un plan\u0219eu de portbagaj plat \u0219i o lungime maxim\u0103 de \u00eenc\u0103rcare excep\u021bional\u0103, de 2,7 metri.<\/p>\n\n\n\n
Func\u021bia Easy Fold permite rabatarea cu u\u0219urin\u021b\u0103 a sp\u0103tarelor din spate din portbagaj, cu ajutorul a dou\u0103 manete situate de o parte \u0219i de alta a spa\u021biului de \u00eenc\u0103rcare.<\/p>\n\n\n\n
Un covora\u0219 de cauciuc, robust \u0219i u\u0219or de cur\u0103\u021bat, ofer\u0103 o protec\u021bie ideal\u0103 pentru plan\u0219eul portbagajului. Atunci c\u00e2nd nu este utilizat, acest covora\u0219 poate fi rulat cu u\u0219urin\u021b\u0103 pentru a ocupa mai pu\u021bin spa\u021biu. Covora\u0219ul este disponibil \u00een serie pe nivelul de echipare Extreme \u0219i ca accesoriu pe celelalte versiuni.<\/p>\n\n\n\n
Func\u021bia Boot Organizer permite evaluarea capacit\u0103\u021bii de \u00eenc\u0103rcare a fiec\u0103rui model \u0219i optimizarea spa\u021biul de depozitare din portbagaj cu ajutorul asistentului integrat.<\/p>\n\n\n\n
YouClip, noul sistem de accesorii ingenioase Dacia este disponibil pe Bigster. Simplu \u0219i ingenios, YouClip permite fixarea a numeroase accesorii \u00een zone cheie din habitaclu. Bigster este echipat \u00een serie cu 5 puncte de fixare YouClip (pe plan\u0219a de bord, \u00een partea lateral\u0103 a consolei, accesibil de c\u0103tre pasagerul din fa\u021b\u0103, unul \u00een spatele consolei centrale, \u00een portbagaj \u0219i pe fa\u021ba interioar\u0103 a hayonului). Alte dou\u0103 puncte de fixare pot fi amplasate \u00een spatele tetierelor scaunelor din fa\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Pe aceste puncte de fixare YouClip pot fi ata\u0219ate: un suport de tablet\u0103, o geant\u0103 mic\u0103 de depozitare, un suport de smartphone cu sau f\u0103r\u0103 \u00eenc\u0103rc\u0103tor cu induc\u021bie, un umera\u0219 sau un ingenios dispozitiv \u00ab 3 \u00een 1 \u00bb care combin\u0103 un suport de pahare, un c\u00e2rlig de ancorare pentru o plas\u0103 de cump\u0103r\u0103turi \u0219i o lantern\u0103. Acest sistem \u00ab 3 \u00een 1 \u00bb este disponibil \u00een serie pe versiunea Bigster Extreme. Toate aceste accesorii compatibile YouClip sunt disponibile \u00een re\u021beaua de dealeri Dacia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dup\u0103 cum a fost anun\u021bat \u00een ianuarie 2021, cu ocazia prezent\u0103rii planului strategic Renaulution, Dacia (marc\u0103 lider \u00een segmentul B la nivel european), \u00ee\u0219i va extinde gama de modele abord\u00e2nd segmentul superior, a\u0219a numitul segment C. Aceast\u0103 ofensiv\u0103 se materializeaz\u0103 azi prin lansarea modelului Bigster, care aduce \u00een segmentul C-SUV […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":992,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991"}],"collection":[{"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=991"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":993,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991\/revisions\/993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oraexacta.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}